当设环形车道有困难时，可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车道，消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物，绿化植草格的绿化率高于植草砖，植草格的绿化率在95%左右，植草格取代了：1、硬质混凝土防水保护层；2、陶粒、碎石、方便面型排水的许多缺点！
使用植草格后在不违反消防规定的基础上对消防车道周边的景观进行设计，从而提升小区的一个整体品质，这也是开发商销售的噱头之一，绿化率高，当然更多人选择！
消防车道较大坡度8%，设计控制要点位于地库顶板上的消防通行区域应核算加强结构配筋，若调整超出加强范围，需重新验算荷载或重新配筋，主要行车道（含消防车道）的坡度不应随意更改，在消防通道使用可以达到很好地效果，可以让车直接停在草坪上而不至于压坏草坪（可停重量为0～120吨左右的各类车）这是增加绿化面积必须要实行的！
只要地面是浇筑的混凝土基层，而且是平整的，这时候植草格的质量是完全能够承受汽车的重量的。因为力量平衡了，再加上产品本身就具有较好的抗压能力，因而是完全可以用在停车场这样的位置的，所以说植草格的抗压是毋庸置疑的，欢迎到我厂采购绿化植草格！
相关建材词条解释：
消防车
太阳光是由红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色组成的，它们的波长和偏转角各不相同。阳光照射在物体上，各种物体对各种波长不同的光的吸收和反射能力不同，便形成了各种颜色。在可见光中，红色光的光波最长，而偏转角最小，容易穿过水层、雨点、灰尘和迷雾。橙色和黄色光也不怕阻碍，能穿透上述物体。所以消防车漆成红色是为了在大雾弥漫的天气里、尘土飞扬的环境中或是狂风暴雨时，叫人们老远就能看见它，为它让路，以便它尽快完成灭火抢险任务。大多数国家的消防车都是红色的。因为最为醒目，从很远的地方就能看到它。但据美国纽约交通部门调查，红色的消防车每出现10万车次，肇事32次。而若将消防车涂成更鲜明的黄色的话，每出动10万车次，肇事仅为14．5次，下降了一半多。因为淡色调会使汽车的轮廓显得大些，有距自己更近的感觉，对交通安全有利。所以他们主张把消防车涂成黄色。但消防部门坚决反对这样做，因为黄色使人情绪安定，会使救火效率下降，而红色更能激发斗志，让人振奋。
