我们东莞台机设想利用车床来加工小型蜗轮蜗杆减速电机箱体，另外车削加工主轴转速较高，可以提高加工效率和改善表面粗糙度。为保证夹具的精度与通用性，夹具采用组合式设计，为便于在普通车床上装卡，工装采用锥柄直接与车床主轴内锥连接，通过锥柄与工装在三个不同位置的组合，可以方便快速地加工直径为72孔及端面、蜗轮孔及端面以及蜗杆孔及端面。为保证工件的加工精度和快速装夹，各工序均采用RV减速器箱体底面作为定位基准，做到了基准统，为保证定位基准的加工精度和降低基准的加工难度，定位基准又采用组合而成的设计方案。
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相关建材词条解释：
加工
定义1.是指对货物进行再生产；受托加工货物，是指委托方提供原料及主要材料，受托方按照委托方的要求制造货物并收取加工费的业务。定义2.指初级产物发展成为成熟产物的过程。如初级转录物转变成有功能的信使核糖核酸(mRNA)、转移核糖核酸(tRNA) 或核糖体核糖核酸(rRNA)分子所经历的一系列化学反应，包括去除内含子、剪接外显子、5′加帽及3′加尾等；新合成的多肽链转变成有功能的蛋白质所经历的一系列化学修饰反应，包括从甲硫氨酸中去除N-甲酰基、磷酸化、乙酰化、羟化、二硫键形成等。归纳上述定义，加工就是按照一定的组织程序或者规律对转变物质进行合目的改造过程。
箱体
箱体箱体是 减速器的重要组成部件，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用 灰铸铁制造，灰铸铁具有很好的 铸造性能和减振性能。对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单件生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑筋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的 机械加工面积，箱体底一般不采用完整的平面。图中减速器下箱座底面是采用两纵向长条形加工基面。箱体是对股价（股指）走势的一种描述。走势比较有规律。涨到一定程度就下跌；跌到一定程度就上涨。把高点连起来，就像是一个箱顶，把低点连起来，就像是一个箱底。这样的走势就形成“箱体”。
蜗杆
蜗杆是指具有一个或几个螺旋齿，并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮。其分度曲面可以是圆柱面，圆锥面或圆环面。
